Assim como as provas de estrada, o Ciclismo de Pista foi incluído no programa da primeira edição dos Jogos Olímpicos da Era Moderna, em Atenas-1896. Desde então, essa modalidade só esteve ausente em uma edição: Estocolmo-1912, onde apenas as provas de estrada foram realizadas. Saiba tudo sobre Ciclismo de Pista agora!
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: o que é?
O ciclismo de pista, também conhecido como ciclismo indoor, é uma modalidade de ciclismo realizada em um velódromo.
Surgida em 1870, essa modalidade é praticada em ambientes fechados, como o velódromo do Rio de Janeiro, que foi utilizado durante os Jogos Olímpicos de 2016.
No entanto, também existem velódromos abertos, como os de Curitiba e Americana.
A principal ideia por trás do ciclismo de pista é permitir que os atletas compitam sem a interferência das condições climáticas, pois é inviável praticar ciclismo de estrada em condições adversas como a neve, comum na Europa.
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Uma das vantagens do ciclismo de pista é a diversidade de tipos de provas e a proximidade do público com as competições, o que aumenta o interesse dos espectadores.
Além disso, essa modalidade pode servir como um treinamento fundamental para o ciclismo de estrada, já que permite aos atletas desenvolverem várias habilidades e identificarem suas especialidades, como sprinter ou passista.
O ciclismo de pista foi introduzido nos Jogos Olímpicos em 1896 em Atenas, inicialmente apenas para homens. As mulheres passaram a competir nessa modalidade nos Jogos Olímpicos de Seul em 1988.
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: história do esporte
A origem do ciclismo de pista é bastante semelhante à do ciclismo de estrada. As primeiras competições oficiais datam de 1870, com atletas competindo em ginásios fechados com pistas de madeira.
A principal vantagem dessa vertente do ciclismo era não depender das condições climáticas e permitir a cobrança de ingressos dos espectadores que assistiam às provas.
No ciclismo de pista, a velocidade é o elemento crucial. Existem 10 tipos de provas diferentes, sendo 5 masculinas e 5 femininas.
Além das competições de velocidade, velocidade por equipe, keirin, e perseguição por equipes, uma novidade é a omnium.
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Introduzida nos Jogos de Londres-2012, nessa prova os atletas competem por pontos, participando de perseguições, disputas contra o relógio e corridas. Os vencedores são aqueles que acumulam mais pontos ao longo das diversas provas.
Uma característica interessante das bicicletas de pista é a ausência de freios e a presença de apenas uma marcha. Devido à alta velocidade alcançada pelos atletas, o uso de freios poderia causar acidentes e representar um grande risco.
Além disso, as mulheres só começaram a competir por medalhas no ciclismo de pista nos Jogos Olímpicos a partir de Seul-1988.
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: modalidades do esporte
Com dez tipos diferentes de competições, o ciclismo de pista apresenta tamanhos variados de pista de acordo com o número de atletas:
- 200 metros – 20 ciclistas;
- 250 metros – 24 ciclistas;
- 333 metros – 36 ciclistas.
Tipos de Provas do Ciclismo de Pista
- Velocidade (Sprint): considerada a prova mais rápida, onde dois ciclistas começam de forma mais lenta, observando um ao outro. Das três voltas, apenas a última é cronometrada, e vence quem cruzar a linha de chegada primeiro.
- Velocidade por Equipe (Team Sprint): com as equipes posicionadas em pontos opostos, os times são formados por três ciclistas no masculino e dois no feminino. Cada ciclista lidera uma volta, abrindo caminho para o colega. A equipe com o menor tempo total vence.
- Perseguição por Equipes (Team Pursuit): duas equipes de quatro ciclistas partem de lados opostos da pista, tentando alcançar o adversário ou terminar com o menor tempo em uma prova de 4 km. Os ciclistas revezam a posição da frente para reduzir a resistência ao vento.
- Keirin: no início da prova, os ciclistas seguem uma moto que controla a velocidade, começando a 30 km/h e aumentando para 50 km/h no masculino e de 25 km/h a 45 km/h no feminino. Após a saída da moto, a velocidade pode chegar a 70 km/h, vencendo quem cruzar a linha de chegada primeiro.
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- Omnium: consiste em seis tipos de provas diferentes, realizadas ao longo de dois dias.
- Flying Lap: vence quem completar a prova em menor tempo, com três voltas, sendo apenas a última cronometrada.
- Scratch: uma corrida simples de 16 km para homens e 10 km para mulheres, onde vence quem cruzar a linha de chegada primeiro.
- Perseguição Individual: dois ciclistas partem de posições opostas e vence quem alcançar o adversário ou terminar com o menor tempo, em um percurso de 4 km no masculino e 3 km no feminino.
- Contra-relógio: cada ciclista corre sozinho, e vence quem completar o percurso em menor tempo, sendo 1 km para os homens e 500 m para as mulheres.
- Eliminação: em corridas de velocidade, o último ciclista a cruzar a linha após duas voltas é eliminado. Vence o último ciclista restante.
- Corrida de Pontos: pontos são somados a cada 10 voltas, variando de 5 a 1, em distâncias de 30 km no masculino e 20 km no feminino. Ganha 20 pontos adicionais o ciclista que der uma volta completa no pelotão.
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: estrutura e equipamentos
As provas do Ciclismo de Pista acontecem em velódromos, pistas próprias para esse tipo de esporte. Mas, o que é um velódromo?
Velódromo
Trata-se de uma pista de ciclismo com tamanhos variados, podendo medir 200, 250 ou 333 metros, e construída de madeira em ginásios fechados ou de cimento em ginásios abertos.
Quanto maior a distância da pista, maior o número de ciclistas que ela pode acomodar, com um máximo de 36 atletas. As competições sempre ocorrem no sentido anti-horário.
A pista é inclinada para ajudar os ciclistas a manterem altas velocidades, similar às pistas ovais da Nascar.
Além disso, o piso do velódromo possui três linhas de cores diferentes (preta, vermelha e azul), cada uma com um propósito específico:
Linha preta: localizada na parte mais interna da pista, esta linha marca o limite mínimo da pista. Os ciclistas não podem ultrapassar essa linha pela esquerda, pois a medição oficial da pista é feita a partir dessa linha. Por exemplo, em uma pista de 250 metros, essa linha tem exatamente 250 metros. Pedalar à esquerda dela resultaria em uma distância menor.
Linha vermelha: demarca a área de sprinter. Dentro desse espaço (entre a linha preta e a vermelha), não é permitido realizar ultrapassagens pela esquerda. Para ultrapassar, o ciclista deve estar entre a linha vermelha e a azul.
Linha azul: Acima dessa linha é considerada a área de rolagem e aquecimento, mantendo as faixas da esquerda livres para os demais ciclistas.
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Como são as bicicletas de pista?
As bicicletas utilizadas no ciclismo de pista são projetadas especificamente para essa modalidade.
Elas não possuem freios nem marchas, visando reduzir ao máximo o peso e torná-las extremamente leves, o que facilita para os atletas alcançarem altas velocidades.
Existem dois estilos principais de bicicletas adaptadas para a pista, semelhantes às usadas no ciclismo de estrada: as bicicletas de estrada e as de contra-relógio.
Ambas são modificadas para serem ainda mais leves e eficientes, adequadas para as exigências das competições em velódromos.
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: regras da corrida
As regras do Ciclismo de Pista podem variar um pouco dependendo da competição específica, mas algumas normas gerais são amplamente aceitas e aplicadas em eventos oficiais. Aqui estão alguns dos principais pontos das regras do ciclismo de pista:
- Posicionamento na pista: existem linhas demarcadas na pista que têm funções específicas, como a linha preta (linha interna), que marca o limite mínimo da pista, a linha vermelha, que delimita a área de sprinters, e a linha azul, usada para aquecimento e rolagem.
- Partida e Finalização: nas provas de velocidade, os ciclistas geralmente começam a corrida em uma posição de bloqueio, com o objetivo de acelerar rapidamente até alcançar a sua velocidade máxima. Em provas de perseguição, as equipes largam em lados opostos da pista e tentam alcançar ou completar a prova em menor tempo.
- Ultrapassagens: em algumas provas, especialmente na perseguição, há regras específicas sobre onde e como os ciclistas podem ultrapassar seus adversários. Por exemplo, em uma prova de perseguição, um ciclista pode ultrapassar outro apenas em determinadas áreas da pista.
- Desqualificações: os ciclistas podem ser desqualificados por diversas infrações, como sair da pista, tocar ou empurrar outros ciclistas, ou violar regras específicas das modalidades. É fundamental seguir as instruções dos árbitros e as regras estabelecidas para evitar penalizações.
- Sinalização e Avisos: durante as corridas, os árbitros e oficiais usam sinais e avisos para informar os ciclistas sobre o andamento da prova, como o número de voltas restantes ou a necessidade de acelerar.
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Tudo sobre Ciclismo de Pista: curiosidades
- Em uma das modalidades, os ciclistas competem em parte da prova seguindo um veículo motorizado que pode atingir até 50 km/h;
- O uso do capacete é obrigatório, sendo projetado para melhorar a aerodinâmica em corridas de alta velocidade;
- A participação feminina no ciclismo de pista nos Jogos Olímpicos teve início em Seul 1988;
- As bicicletas utilizadas não possuem freios nem marchas.
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